え!? まだ肥薩線復旧とか夢のようなこと考えてる!?

どういう理由で・・ いやわかりますが。利用客は北海道等より期待できるものとは思いますが。

並行在来線の分際で、現地の今後の水害対策も期待できない状況で、地球温暖化の進行で降水量の増大が将来強く見込まれる中でそれはない。直すだけ無駄。とJR九州は判断を下すものと考える。

内燃機関の素晴らしさ。脱原発脱石炭火力発電について。

日本は内燃機関があったから発展したのです。

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田舎のひとのあの絶対的な信頼。車は正義だ。高等学校を卒業したら(あるいは在籍中にも)必ず免許を取るのです。

職場に通うのに必要である。職自体にも必要。乗り物を動かして輸送や移送を行うのだ。農業漁業は直接に機械の操作である。運転が出来なきゃ話にならない。

人力や畜力は使えない。ON/OFFしてもせいぜい1馬力。内燃機関なら瞬時に数十馬力。その差は効率として現れる。東南アジアやアフリカを一段低く見る日本人の視点ですが、農林水産業を見る限り、機械化農業以前には差なんてないも同然だった(2〜3倍程度の差)。機械化以前の日本では第一次産業従事者は人口の70パーセント以上! 土日なしの働きづめ。レジャーも読書も音楽もなし。それにてぎりぎりにやっと食えていた(カロリーベースで1日あたり2000kcalが下限として維持されていたということ。もちろんタンパク質等は現在の水準より低い値である)。第三世界と違いなんてなかったのです。

第一次産業が機械化されたから食事が取れ農業から余った人々が他産業に従事し労働枠の拡大が行われた。教育の拡大はこの他産業への従事者を増やす目的で実行された。

実際に農業国であるニュージーランドでは高校生の段階で人々は家業に取り組む。国土面積は日本に近いのに大学は8つしかない。

大面積を少ない人口で管理する。直に機械の導入である。

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このとき使う内燃機関の性能・構造が素晴らしい。燃料は買置きで半年は優にもつのです。

つまり自律的行動が可能である。なので田舎でもがんがんに導入できる。自動車産業草莽期の電気自動車はやはりライバルになり得なかったでしょう。

内燃機関搭載機はもれなく発電機を積んでいる。コンプレッサを積んでいる。この発電機がライトやオーディオやナビゲーションやワイパーのモータやドアロックのアクチュエータを動かしコンプレッサがエアコンを動かして車内の水を捨てる。本当は前に進むためのエネルギーをそちらに振り分けてしまうのだ。そしてそちら側の利用が増えた姿が昨今の渋滞路にはまった自動車の容態である(エネルギーは主にそちら側に使われている。ラグジュアリーサイドである/乗車者の目的はそちら側の利用である)。

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これは全て内燃機関の自律性に因っている。自律的にエネルギーを供給できるので内燃機関の利用者はスマホタブレットも走行中に充電してしまうのだ(移動中に充電してしまう)。

内燃機関非利用者=電車や徒歩の利用者はスマホタブレットも移動中に消耗するばかりである。スマホタブレットの利用は内燃機関利用者よりはるかに多いのにエネルギーの供給はない。全くもって逆である(ライフスタイルとして考えるなら電車や徒歩の移動時に「充電」できる環境がなくてはおかしいという話である)。

※なのでネットカフェ等の利用となる。充電可能ならコンビニも使われる。これは利用者の段階で負荷的に逆転している可能性がある。手ぶらで出かけたはずなのに機械の負担が大きいわけだ。スマホの利用者は家を出た段階でバッテリーの残量を常に気にし続けているわけだ。

※持参可能な発電機=超コンパクトな燃料電池等の開発はおそろしく重要です。これがあれば文化は変わる。真に自律的な社会が構築できる。文明そのものが変化する。莫大なニーズは確実にある。

エンジニアとして開発目標を設定するならまずそちらになるでしょう。

それがあれば脱原発も簡単でしょう。脱石炭火力発電もスムーズにいくでしょう。というより脱原発〜脱石炭火力発電とはそういうことである。電力等のエネルギーが使われるその現場に合わせる意志である。

※かなり重要なことを書いてます。「なんだそれは」で済まされない。この超コンパクトな発電システムがロボットのあり方を決定するからだ。自律性に真っ先に必要である(逆に言えばパーソナルな発電システムがないから現時点で有用なロボットが存在しない)。

もちろんロボット以外にも軍事活動、極地開発、砂漠緑化地方分権、国際交流、災害対策等全てのジャンルで有効です。

※災害時に逃げ遅れる人々の存在はエネルギー配信経路の末端に人々が縛り付けられそこから移動できない現実を表しています。建物にテレビもエアコンもパソコンも電話も備え付けてなかったら(江戸時代の家屋同様だったら)人々はフットワークよく移動していたでしょう。災害後の復旧も手早くできたでしょう。エネルギーの自律的な供給システムの獲得でそのフットワークは回復するでしょう。

※「正常性バイアス」ではない。そこで仮定している正常性とは具体的には家屋に導入したエネルギー消費システムの稼働と使用である。人間の判断があるのではなく機械を設置したその場にいないと社会との接続ができないのだ。それを排除するのは難しいと思われますが(人間の基本的な欲との戦いとなる)土砂崩れまで頻発しているのをみると治水は困難であり家屋やインフラにコストを投入しても回収できないと考えるしかない。借金して家を建てたり温泉旅館を建設するなど今後の施策として無意味ということである。正常性バイアスがあるとすればお金をかければ現地で将来もここ近年と同様の暮らしが営めるであろうというその期待である(100年前の暮らしを想定してそれの維持であれば十分可能と思います)。

アウトドアブームか災害の影響か。あきばお〜で格安テントや寝袋が消えていて驚く。

昨年買った寝袋は1000円、テントは2000円のものでした。それぞれ底値に近いものです(もっと安いテントもありましたが長辺180cmクラスはこの価格帯でした)。

「買わないとなくなる」そういう予感があった。現在値を下回る値段では扱えない。儲けは紙のように薄い。業者は試して輸入しペイしなかったから商品はディスカウントストアに流れたのです。あきばお〜にある品々はもともと長期供給は無理である。

で。

あればとにかく安心。なかったらとにかく不安。耐久性もなくフライシートもないのでテントは直に寝るときの目隠し程度にしか使えない。フライシートが外部との断熱を引き受ける。その目隠しの有無である。

※ あると使い方考えますね。もちろん使わなくてもいいし、ワンシーズン数回の使用でごみにしてしまってもいい。1泊3000円。その程度のコストである。

※ これが合計30000円になると元を取ることを考える。それもいい。ダンロップのフライシートは台風でもへこたれない強固で信用できるものでした。

※ 今回の大雨で被災者はピーク時数十万人単位で出ているわけですが、その人々らが避難所で頼るのは寝袋でありテントである(あるいはそれに類似したもの)。これらの装備は個人所有のものとしてもよい。今後関東で昨年の台風クラスの被災が続出するとしたら数百万人単位の罹災者も考えられる。避難所の収容は無理でしょう。

レンタルバイクという業態の存在を知って驚く。

真剣に驚きました。複数の会社が存在する。需要があるのだ。レジャー目的等に相当使われているのです(※シーズン毎に需要が変動する課題はあると思います)。
バイクの問題は乗らないとき乗らないということです。寒いと乗らない。雨が降ると乗らない。予定を違えると乗らない(急用入ると乗らない)。自動車なら買物でも直ぐ使う。バイクはそうではない。ちょっとした心構えが必要。
それでも利点は数多い。燃費が良くて旅行に向いてる。単身行動に向いてる。夜間でも移動でき電車に乗るより時間の余裕ができる。自転車と違い荷物を運搬できる。テントやカメラは放り込み放題。しかしそういう利用なんて年に1回かも知れないのだ。
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レンタルバイクです。この1週間のレンタル費をみて驚いた。
125ccで料金25300円。マンスリーレンタルなら52800円。
安い。これは青春18きっぷや北海道東日本パスに正確にバッティングする価格です(「機材」レンタル費を含むのでより安い。バイクなら荷物を背負う必要はなくより遠くまで行けるのだ。辺地の温泉やキャンプ場など自由自在である。深夜到着早朝発も可能。しかもタイヤやチェーンは整備済。毎月の駐輪場代もかからない。
※利用は関東限定だそうです。残念。
※以下参考店舗

小泉今日子 - Happy Birthday。あの素晴らしい時代。キョンキョンが正常だった時代。いまでは極左のアイドル。

小泉今日子は『真っ赤な女の子』出るまではっきり言って空気でした。事務所の推しはあるけど売れない。花の82年アイドルの中でもトップヒッターでありますが、適材適所、古風な初期のイメージは時代的にも合致してなかった。

その最初期の印象とヒット的中後の転換期の印象の双方を収録したのが名アルバム『Breezing』であります(Girl’s side / Lady’s side。A面はイメチェン後B面はデビュー時のイメージで作られている)。

期せずしてパーティアルバムとなった。これ1枚を延々かけ続けられる。集中して聴いてもいいしBGMにもなる。当時はなかった言葉ですがヘビーローテーションに耐えるのです。

Happy Birthday はその中の1曲=間奏曲である。

作者をみるとシャネルズだ(ラッツアンドスター)。作詞は田代まさしである。下手するとこれ現在では放送禁止ですよ!? 21世紀はいったいどういう時代になってしまったんだ。もちろん小泉今日子キョンキョンもいまではすっかり極左のアイドルです。

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小泉今日子 - Happy Birthday

初出アルバム「Breezing」

作詞:田代マサシ / 作曲:鈴木雅之 / 編曲:村松邦男

https://www.youtube.com/watch?v=UpdGAzrqoLc

井上昌己 - Lonely Night は大嫌いなときもある…

その前の3枚が作られた女性像みたいだったのにこのアルバムは本気である『Just Open the Door』。

聴いてみて嘘が一切ないのに驚く。すごいのだ井上昌己は。嘘のない女性像を歌にしてそれが最高なのである。

※ そしてこの、楽器抜きでの独唱に近いアレンジ! 自信である。自分の力でメッセージを伝えられるとの確信があるのだ。井上昌己はこれでブレイクするのである。

井上昌己 - Lonely Night は大嫌いなときもある…

作詞・作曲:井上昌己 編曲:大内義昭、堤秀樹

https://www.youtube.com/watch?v=te4NsF0No90

竹内まりや - さよならの夜明け

山下達郎ファミリーなわけですが。EPOが乾いてあっさりしてるのに対し竹内まりやは1970年代の湿った感覚を色濃く残している。最初聴いたときえええ!て感じだった。でもどうも女性には(当時の女性には)そういう判断があるみたいなんだ。いろいろ考えひとりで決めてしまうのである。

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1988年。年下の子に聞かせた。真剣に聴きはまるのである。当時の流行と外れていた曲なんだ。なのにちゃんと聴くんだ。

さらに驚くのはこの曲を当時つき合ってた別の子に聴かせなかったことだ。なぜだろう? 手渡して意見を共有することもできたはずだ。ベクトルとして逆であり(本当はこちらの子にこそ聴かせるべきであり)意味不明である。

こういうのは何十本もコピーして音楽爆弾に仕込んで渡してしまってもいいのですよ。

多分音楽に救われたことがなかったからだ。積極的に聴き合うことがなかった。音楽に押し流されるほどどっぷり浸かってしまうのは疲労困憊の1990年CDプレーヤとともにデッキを更新して井上昌己を聴いてからだった。

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竹内まりや - さよならの夜明け

https://www.youtube.com/watch?v=YjNqkzDN5MQ